第一商用車網(wǎng)據(jù)此推測(cè)，在2025年4月新能源重卡各細(xì)分領(lǐng)域的排行榜上，解放的名次將會(huì)非常靠前，其中新能源牽引車月榜奪冠概率幾乎為100%。

新能源中重卡銷量逐月攀升，連續(xù)、大幅跑贏市場(chǎng)“大盤”

上圖可見(jiàn)，2025年以來(lái)，一汽解放新能源中重卡銷量呈現(xiàn)一條線的逐月攀升趨勢(shì)（2月份環(huán)比增長(zhǎng)143%、3月份環(huán)比增長(zhǎng)42%、4月份環(huán)比增長(zhǎng)48%），這個(gè)“一條線”具體到線下來(lái)看就是：銷售越來(lái)越火爆。這與我們今年以來(lái)看到的關(guān)于一汽解放新能源的新聞，諸如“一汽解放新能源重卡，又又又拿下1000輛大單”、“一汽解放&高老樁10000輛新能源重卡戰(zhàn)略合作簽約，首批500輛完成交付”等就完全對(duì)上了。

根據(jù)4月份解放新能源中重卡終端交付量達(dá)到2443輛推斷， 4月份解放新能源重卡銷量超過(guò)2000輛的概率極大。或許很多人還不知道月銷量超過(guò)2000輛在新能源重卡市場(chǎng)代表著什么？根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，截止到2025年3月份，新能源重卡市場(chǎng)僅有徐工（2024年12月、2025年3月）、三一（2024年12月、2025年3月）、解放（2025年3月）和重汽（2025年3月）等四家企業(yè)達(dá)成過(guò)月銷超2000輛的成績(jī)。如果解放4月份銷量再次超過(guò)2000輛，那么解放將成為新能源重卡行業(yè)少數(shù)幾家銷量連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)2000輛的企業(yè)之一。

實(shí)際上，根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，解放早已開(kāi)啟了在新能源重卡領(lǐng)域的“沖刺”，進(jìn)入爭(zhēng)冠行列甚至摘冠其實(shí)是早晚的事。

上圖可見(jiàn)，自2024年下半年起，解放新能源重卡銷量再也沒(méi)有低于700輛，銷量超千輛也是常有的事。上圖還可見(jiàn)，與新能源重卡市場(chǎng)整體增速相比，解放明顯“跑”得更快，2024年，解放新能源重卡同比增速有11個(gè)月高于新能源重卡市場(chǎng)整體增速，自2024年4月起已連續(xù)12個(gè)月跑贏市場(chǎng)“大盤”，并且?guī)缀跏且愿叱?ldquo;一大截”的方式跑贏（過(guò)去12個(gè)月平均增幅比新能源重卡市場(chǎng)整體增速高出298個(gè)百分點(diǎn)）。