看點一：天然氣牽引車依舊“狂熱” 新車申報數量高企
當下，天然氣牽引車太火了，各家企業都在爭搶這一波大好的市場機遇。
在上批公示，天然氣牽引車申報了13款，創下年內新高；這一批公示，雖然牽引車整體申報數量減少了7款，但占比較高的天然氣牽引車，其數量僅減少1款，市場的狂熱程度由此可見。
具體來看，本批申報的12款天然氣牽引車分別來自一汽解放、中國重汽、上汽紅巖、陜汽重卡、陜汽商用車和北奔重汽這六家企業。其中，解放天然氣牽引車數量最多，為4款，在解放國六牽引車中占比2/3，從車型來看是3款JH6和1款J7，最高功率達590馬力。
其次是中國重汽的3款，重汽本批公示申報的國六牽引車全是天然氣車，從車型來看，2款是豪沃MAX，1款是汕德卡C9H，最高功率也是590馬力；上汽紅巖申報了2款天然氣牽引車，最高功率500馬力；陜汽商用車、陜汽重卡和北奔重汽各申報1款天然氣牽引車，最高功率分別為570馬力、590馬力和560馬力。
從動力來看，這些新申報的天然氣牽引車最高功率均在500馬力及以上，大馬力已逐漸成為標配。值得注意的是，濰柴15升天然氣機在本批公示配套牽引車亮相時，新增了一款新機型——WP15NG590E61，該天然氣機的最高功率升級到590馬力，進一步滿足市場需求。
看點二：解放J7 700馬力來了！
在今年3月發布的第369批新車公示上，解放首次亮相700馬力牽引車；本批公示，解放又一次申報了700馬力牽引車。不同的是，之前亮相的700馬力牽引車采用的是全新外觀造型，酷似J7，又不同于J7，目前該新外觀車型尚未正式上市；而本次公示亮相的700馬力牽引車，是一款正兒八經的成熟車型J7，這意味著解放動力最高技術水平16升機配套到J7車型上了。
北汽重卡這款超大馬力牽引車，產品型號為BJ4250D6CP-3，總質量25噸，整備質量8.87噸/8.5噸/8.2噸，準拖掛車總重40噸，軸距3400+1350mm，鋼板彈簧片數（前/后）為1/2,1/3,2/3,2/4,3/4,3/5,9/12,2/-,3/-。該車搭載福田康明斯15升機，發動機型號有X15NS6B620、X15NS6B660、X15NS6B680，最高功率依次為620馬力、660馬力和680馬力。
看點四：三環重磅新車來襲 電池、底盤實現一體化
在本批公示，三環汽車申報了一款牽引車，為純電動牽引車。從外觀來看，三環汽車本次申報的純電動牽引車與其之前亮相工信部的車型截然不同，不管是前臉還是燈飾，都有著很大的變化。該車正是三環汽車在日前舉辦的2024年商務大會暨新品發布會上推出的全新車型。
工信部顯示，該車產品型號為STQ4257L09Y8SBEV，總質量25噸，整備質量9噸/9.55噸，準拖掛車總重39.87噸/39.32噸，軸距3625+1350mm，鋼板彈簧片數（前/后）為2/3,2/4,3/4,3/5,9/10。儲能裝置方面，該車配套磷酸鐵鋰電池，來自湖北億緯動力；驅動電池采用江蘇華永復合材料有限公司的永磁同步電機，電機型號為TZ300XS087A，單電機峰值功率為240kW，電機總峰值功率為480kW（約652.8馬力）。該車車身為淺藍色，在前臉左側可以清晰看到“小滿”二字。
三環汽車這款“小滿”純電動牽引車續航里程超300公里，預計2023年底或2024年初完成首批交付，目前該車意向訂單超過1000輛。
看點五：聯合重卡新外觀車型再亮相 最高功率飆升至856馬力
聯合重卡在本批公示中申報了兩款牽引車，均為新能源車型，其中一款采用全新外觀造型，非常引人注目。該全新外觀牽引車采用淡綠色涂裝，前臉設計頗具科技感，電池與底盤實現一體化。這并非該車的首次亮相，在上批公示，想必大家已經見過它的“芳容”。
