中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年1～3月，我國汽車產銷量重回兩位數增長，客車和貨車產銷量同比雙雙增長，但重型貨車（含非完成車輛、半掛牽引車）銷量卻同比下降17.04%，半掛牽引車降幅甚至比去年同期更大。

在本屆上海車展上，中國重汽展出了多款進口替代型和升級換代型重卡。于有德告訴記者，雖然我國重卡市場還有很多不確定因素，但“正能量”正在增加，這是支撐他做出樂觀判斷的根本原因。

于有德所說的有利于重卡市場的“正能量”主要來自兩方面。一方面，我國汽車整體銷量已經恢復兩位數增長，房地產市場也處在增長階段，都將帶來對鋼材、水泥等原材料需求的增加；另一方面，很多基礎建設項目還處在收尾階段，新農村建設、城鎮化又離不開水利等基礎設施的現代化。“今年一季度，雖然重卡整體銷量不太好，但攪拌車銷量增長很快。”他說。

針對即將實施的柴油車國Ⅳ排放標準，于有德表示，中國重汽做好了充分準備。“我們已經完成了對所有服務商的國Ⅳ產品培訓，此外還將大力推廣天然氣重卡。我們的天然氣重卡可以滿足歐Ⅴ排放標準要求，已經車批量出口巴西。”

對于國Ⅳ排放標準能否按期實施，很多行業人士還在觀望。于有德認為，重點地區會嚴格執行國Ⅳ標準，其他地區何時實施、實施力度有待觀察。“國Ⅳ重卡今年能否有一個比較好的銷量，取決于各級政府部門實施國Ⅳ排放標準的決心和力度。”他說。