當奔馳在2011年7月發布全新Actros卡車以來，整個車系中一直都只有物流用車版本，發動機也只是單一的OM471。對于大件物流的SLT系列還是由老款的Actros MP3系列在苦苦支撐，不過這種情況有望在2013年得到改變，因為在歐洲，已經有網友拍到了全新Actros的SLT車型。這也意味著大件運輸行業新一代重量級選手即將亮相。

按照奔馳公司的傳統，SLT大件專用重型牽引車還是交給Titan公司生產，所以在開發時就能夠將大件用車所必要的液力變矩器等很完美的融合在車輛駕駛室后方。從照片上可以看出，這臺車是8x6的驅動形式，牽引總重將與它的前身車型4165一樣，達到250噸的水平。

    據悉，由于奔馳卡車歐6排放系列發動機中已經沒有了V8發動機的影子，OM502 LA也將成為絕唱。替代它的將是排量15.6升的直列6缸OM473發動機，現在暫時不知道最大輸出功率將會是多少，但保守估計超過600馬力將會是件很輕松的事情，而最大輸出扭矩也將達到3000牛米。

    在大件運輸市場，全新Actros SLT最直接的競爭對手就是MAN公司的TGX41.680，兩個德國品牌將在全球的重型牽引車市場展開廝殺，大件愛好者們，又有好戲看了。