2012年，我國卡車企業(yè)的日子并不好過，“市場凍結(jié)”、“無貨可運”、“新用戶寥寥無幾”、“更新車輛數(shù)量有限”等成為描述市場最常見的用詞。但在2012年初，多數(shù)卡車企業(yè)還是定下了很高的銷售目標(biāo)，陜汽當(dāng)然也在其中。不過經(jīng)過2012年上半年的發(fā)展，陜汽對市場作出明確判斷，果斷將其目標(biāo)調(diào)整為全年終端銷售8萬輛，不僅顯示了一個企業(yè)對市場、對自身的了解程度，更是求真務(wù)實、扎實工作的體現(xiàn)。

                     

干勁十足保銷量

“2012年陜汽重卡在鄂爾多斯銷售得還不錯，特別是今年前7個月。后來隨著煤炭市場越來越不景氣，重卡銷售也受到影響。”鄂爾多斯重卡銷售商劉先生（化名）告訴記者：“鄂爾多斯的貨運市場特點鮮明，雖然緊鄰包頭、榆林這樣的物流發(fā)達城市，但鄂爾多斯的物流業(yè)卻顯得冷清，因此對物流車的需求少，重卡的主要用途是從煤礦把煤炭運送到火車站。2012年市場整體不好，沒見到哪個經(jīng)銷商不皺眉。但陜汽在鄂爾多斯的終端用戶認(rèn)可度始終很好，這對銷量起到了很好的保障作用。”

對于陜汽在年中調(diào)整全年銷售計劃，劉先生認(rèn)為：“據(jù)我了解，年中的時候就已經(jīng)銷售5萬輛左右，所以全年8萬輛的任務(wù)應(yīng)該能夠完成。雖然陜汽在鄂爾多斯銷售的天然氣重卡量不是很大，但陜汽天然氣重卡在全國范圍表現(xiàn)不錯，讓人很受鼓舞。”

“廣州屬于陜汽的弱勢地區(qū)，這些年我們在努力開拓市場，增加用戶認(rèn)可度。陜汽天然氣重卡在碼頭區(qū)域正逐步打開市場，前來咨詢的用戶不斷增多，傳統(tǒng)的柴油車在營銷方面還要再加把勁。”陜汽廣州辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人坦誠地說：“越是經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，用戶對價格越是敏感，融資方式和首付額度在很大程度上影響用戶的最終購買。此外，車輛舒適度也是用戶十分注重的因素。因此，為了更好地拓展廣州市場，公司著重在這兩方面開展工作，以最高性價比、最可靠的產(chǎn)品回報用戶。”

“盡管今年的銷量比去年下降近10%，但對比煤炭總量18%的下滑以及全國重卡銷售約21%的下降幅度，這一數(shù)據(jù)還是讓人稍感欣慰。前10個月，我們已經(jīng)完成終端銷售2400多輛，雖然離全年3600輛的任務(wù)只剩不到兩個月時間，難度很大，但大家都沒放棄努力。”陜汽內(nèi)蒙古辦事處工作人員對記者介紹說：“內(nèi)蒙古地區(qū)的貨運業(yè)90%都是圍繞著煤炭資源，所以運煤量的下降直接影響重卡銷量。雖然北方各地區(qū)先后開始供暖，但我并沒有感覺到市場對煤炭需求量有明顯增加，一方面原因是用煤企業(yè)有一定的存儲，還有就是運力過剩。此外經(jīng)濟形勢不好，有些大型企業(yè)開工不足甚至不開工。選擇不開工的企業(yè)就不需要采暖或降低采暖標(biāo)準(zhǔn)，因此對煤炭的需求量也隨之下降。以往冬季會讓內(nèi)蒙古的貨運市場和貨車銷售熱起來，但今年很難。不過，去年年底陜汽對2012年行情的準(zhǔn)確預(yù)計以及在營銷策略方面的相應(yīng)調(diào)整都為今年的發(fā)展打下很好基礎(chǔ)。再加上抓住了國家鼓勵發(fā)展新能源的政策，陜汽在天然氣重卡市場的表現(xiàn)很出色。”

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